现在咱们老百姓手头要是攒了十一二万块钱，想买台车，那选择可真是太多了，有时候多得都让人头疼。
你是会走进国产品牌的店里，挑一台配置高、屏幕大、科技感满满的新车，还是会去二手车市场里转转，看看能不能淘到一台当年风光无限的豪华品牌旧车，给自己圆个梦？
这事儿没有对错，就是个个人选择，但背后反映出的想法却挺有意思。
最近，就有一台这样的二手车引起了不少人的讨论，一台2015款的雷克萨斯ES200，跑了快八年，现在标价11万多。
这个价格，买一台挂着雷克萨斯标的中大型轿车，听上去确实挺吸引人。
今天咱们就一块儿来仔细盘盘，这台车到底怎么样，这个价格是真香还是个坑。
首先，咱们得把这台车的基本情况看清楚，尤其是信息里可能藏着猫腻的地方。
这台车是2015款的精英版，2016年10月份第一次上牌，到现在跑了12.6万公里，在南京上牌，中间过户了一次。
这些信息看着都挺正常的，符合一台八年车龄的二手车该有的样子。
但是，在介绍里有一条信息非常关键，甚至可以说是决定性的，那就是说这台车符合“国六”排放标准。
这一点，咱们必须得拿出来单独说说，因为这很可能是一个错误。
稍微了解点汽车知识的朋友都知道，国六排放标准是2019年才开始在全国陆续推行的，一台2015年生产、2016年上牌的车，它当时出厂的排放标准只可能是“国五”。
国五和国六，这一字之差，影响可太大了。
现在国内很多大城市，特别是那些一线和新一线城市，都已经强制要求新迁入的二手车必须是国六标准。
如果你所在的城市有这个规定，那你就算再喜欢这台车，价格再便宜，买回来也上不了你们当地的牌照，那车就等于砸手里了。
所以，想买这台车或者类似老款二手车的朋友，第一件事就是要查清楚自己所在城市的迁入政策，千万别因为这个小小的细节吃了大亏。
搞清楚了排放标准这个最大的前提，我们再来看这11万多块钱，到底能买到些什么。
这台车当年新车办齐了要30万出头，现在差不多是打了三折多。
对于雷克萨斯这种在二手车市场里出了名保值的品牌来说，这个价格确实比普遍的市场行情要低一些，看上去挺有诚意。
你花的这笔钱，首先得到的是一个实实在在的品牌价值。
开一台雷克萨斯出门，它给人的感觉就是稳重、可靠，有点品位但又不那么张扬。
它的外观设计，即便用今天的眼光看，也一点不过时，车身线条很流畅，整体感觉非常大气。
这种品牌带来的面子和心理上的满足感，是同价位的新车很难给到的。
其次，你得到的是一个非常宽敞舒适的内部空间。
这台车的车长有4米9多，轴距超过了2米8，这个尺寸放在今天也妥妥的是一台中大型轿车。
坐进后排，腿部空间非常充裕，家里人坐着会很舒服，长途旅行也不会觉得憋屈。
车内的用料和做工是雷克萨斯的强项，到处都是软的材料，摸上去手感很好，座椅的舒适度也是出了名的。
再加上雷克萨斯优秀的隔音水平，关上车门，外界的嘈杂就少了很多，车里就像一个移动的安静小客厅。
这一点对于家庭使用来说，是一个非常大的加分项。
再有，就是雷克萨斯最核心的竞争力——省心和耐用。
很多人都说雷克萨斯是“开不坏的丰田”，这话虽然有点夸张，但也说明了它的质量稳定性确实非常好。
这台ES200用的2.0升自然吸气发动机，搭配一台6挡手自一体变速箱，这套动力组合虽然技术不算先进，但最大的优点就是成熟可靠，故障率非常低。
这意味着在接下来的用车生活中，你大概率不用三天两头往修理厂跑，能省下不少时间和精力。
根据一些数据估算，这台车一年的常规保养、保险、油费等加起来，大概在一万二三千块钱左右，对于一台豪华品牌的中大型车来说，这个持有成本确实不算高，普通工薪家庭也能够负担。
当然，咱们不能光说好听的，这台车的缺点也同样明显，而且你必须得想清楚自己能不能接受。
最主要的一个问题，就是它的动力。
123千瓦的功率，去拉动一台接近1.6吨重的车，用现在的话说就是“小马拉大车”。
开起来的感觉就是不紧不慢，非常“佛系”。
在市区里开，等红绿灯起步的时候，可能油门踩深一点才能跟上车流；在高速上想要超车，必须得提前留出足够的距离，深踩油门，只能听到发动机声音变大，车速还是缓缓地往上提。
如果你是个开车比较急躁，或者对驾驶乐趣有一定要求的人，那这台车的动力表现可能会让你觉得有点憋屈。
另一个需要面对的现实，就是配置上的落后。
虽然它有无钥匙进入、一键启动、双区自动空调、倒车影像和10个安全气囊，这些在当年来看是不错的配置。
但是和现在十一二万的国产新车比起来，那差距就太大了。
现在的新车普遍都有大尺寸的中控屏幕、360度全景影像、各种智能驾驶辅助功能，车机系统还能上网、听歌、语音控制。
而在这台老款ES上，这些通通都没有。
你得到的是一个纯粹的、传统的驾驶工具，科技感和智能化跟它是基本不沾边的。
综合来看，这台二手雷克萨斯ES200的画像就非常清晰了。
它就像一个稳重可靠的居家伴侣，能为你和家人提供一个舒适、安静、体面的出行环境，并且在未来的很长一段时间里，它都能勤勤恳恳地为你服务，不给你添太多麻烦。
但作为交换，你必须得接受它平淡的动力和已经过时的科技配置。
所以，花十一万多买它到底香不香，最终还是要看你自己的需求是什么。
如果你买车最看重的是品牌的档次感、乘坐的舒适性以及长期的质量可靠性，对动力和高科技配置没什么要求，那么这台车确实是一个性价比很高的选择。
但如果你更希望享受到最新的汽车科技，喜欢智能化的驾驶体验，或者对动力有一定的追求，那么用同样的预算去买一台全新的国产车，可能会让你觉得更值。
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